12년 무사고 깨진 에어부산…화재 항공기는 17년된 에어버스 기종

기사등록 2025/01/29 18:14:39

최종수정 2025/01/29 18:48:03

에어부산, 부산시와 향토 기업 아시아나항공이 출자해 만들어

국내 항공사 중 유일하게 김해공항 메인으로 하는 저비용항공사

[부산=뉴시스] 하경민 기자 = 박형준 부산시장 등이 29일 오전 부산 강서구 김해국제공항 에어부산 항공기 화재현장을 둘러보고 있다.  이 화재는 지난 28일 오후 10시26분께 김해국제공항 계류장에 있던 홍콩행 에어부산 BX391편 항공기(기종 A321) 후미에서 발생해 기내 전체를 태우고 약 1시간 만에 진화됐다. 불이 나자 승객 170명(탑승정비사 1명 포함), 승무원 6명 등 총 176명이 긴급 대피했고, 이 과정에서 승객 3명과 승무원 4명이 경상을 입고 인근 병원으로 이송됐다. 2025.01.29. yulnetphoto@newsis.com
[부산=뉴시스] 하경민 기자 = 박형준 부산시장 등이 29일 오전 부산 강서구 김해국제공항 에어부산 항공기 화재현장을 둘러보고 있다.  이 화재는 지난 28일 오후 10시26분께 김해국제공항 계류장에 있던 홍콩행 에어부산 BX391편 항공기(기종 A321) 후미에서 발생해 기내 전체를 태우고 약 1시간 만에 진화됐다. 불이 나자 승객 170명(탑승정비사 1명 포함), 승무원 6명 등 총 176명이 긴급 대피했고, 이 과정에서 승객 3명과 승무원 4명이 경상을 입고 인근 병원으로 이송됐다. 2025.01.29. [email protected]
[부산=뉴시스]원동화 기자 = 에어부산 BX391편이 김해국제공항에서 화재가 발생해 12년간 이어온 무사고 기록이 깨졌다. 화재가 발생한 항공기는 2007년 제작된 17년 된 에어버스 A321-200 기종으로 확인됐다.

29일 에어부산 등에 따르면 지난해까지 에어부산 12년 동안 사고는 물론 준사고가 1건도 없어 항공편 수 10만편 이상 국내 항공사 중 유일하게 10년 이상 무사고 기록을 유지하고 있었다.

하지만 지난 28일 오후 화재로 인해 이번 기록은 깨지게 됐다.

국제민간항공기구(ICAO)에 따르면 사고는 '이륙 전·후, 비행 중, 착륙 중 항공기의 관리 능력을 잃거나 항공기의 구조의 파괴, 화재, 폭발, 접촉사고 또는 충돌, 항공기를 조종할 수 없는 기타 상황에서 발생하는 사망, 중상, 심각한 손상 또는 항공기 유실'을 의미한다.

준사고는 '항공기가 충돌, 지면접촉, 항법 장애, 화재, 폭발, 기타 유사한 사고 위험이 있지만 실제로는 사망, 중상, 심각한 손상 또는 항공기 유실을 초래하지 않는 사고'로 정의하고 있다.

국토교통부 항공기술정보시스템에 따르면 이번 사고기(HL7763) 항공기는 에어버스사의 A321-200 항공기다. 지난 2007년 10월30일 제작됐으며, 그해 11월13일 아시아나항공이 리스 방식으로 도입했다.

이후 2017년 7월1일자로 에어부산에 인도됐다.

[부산=뉴시스] 부산 강서구에 위치한 에어부산 본사 사옥. (사진=뉴시스 DB) photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지
[부산=뉴시스] 부산 강서구에 위치한 에어부산 본사 사옥. (사진=뉴시스 DB) [email protected] *재판매 및 DB 금지
비행기 사용 연수는 17년3개월이며, 국토교통부는 ‘20년’을 기준으로 한 경년 항공기로 별도 관리하지는 않았다.

이 항공기는 아시아나항공이 운용하던 지난 2009년 10월28일 일본 오사카 간사이국제공항에서 꼬리 부분이 활주로에 닿는 '테일 스트라이크'를 겪은 적이 있지만 사고나 준사고 이력은 없는 것으로 전해졌다.

에어부산은 이 항공기 포함 항공기 기단을 21기 운용하고 있으며, 모두 에어버스사의 A320 패밀리 시리즈다.

한편 에어부산은 2007년 부산시를 비롯한 부산 향토 기업과 아시아나항공이 공동으로 출자해 세운 저비용항공사(LCC)로 국내에서는 유일하게 메인 허브 공항을 김해국제공항을 사용 중이다. 최근에는 대한항공-아시아나항공의 합병으로 이들의 자회사인 진에어-에어서울과 통합 LCC를 추진 중에 있다.


◎공감언론 뉴시스 [email protected]

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